Suedia a capturat o navă din flota fantomă a Rusiei. Autoritățile suedeze au descoperit că nava este înregistrată fals în Guineea, iar majoritatea celor 11 membri ai echipajului sunt cetățeni ruși. Nava era folosită pentru a duce grânele furate din Ucraina la Sankt Petersburg, relatează AFP.
Cum au descoperit autoritățile suedeze nava din flota fantomă a Rusiei
Poliția suedeză a confiscat o navă de marfă suspectată că transporta grâne ucrainene furate și că aparține flotei fantomă a Rusiei, informează sursa citată mai sus. Nava, sub pavilion fals, ar face parte din flota fantomă a Rusiei și a fost interceptată vineri, 6 martie 2026, în largul localității Trelleborg, în sudul Suediei.
Caffa, o navă de 96 de metri, a plecat din Casablanca, Maroc, pe 24 februarie, având ca destinație portul Sankt Petersburg, Rusia.
„Vasul se află pe lista de sancțiuni impuse Ucrainei. Informațiile arată că a fost folosit în principal pentru transportul de grâne furate din Ucraina”, a declarat Daniel Stenling, șeful interimar al operațiunilor pazei de coastă, în cadrul unei conferințe de presă.
De asemenea, autoritățile au descoperit că nava naviga sub un pavilion fals. „Este înregistrată în Guineea, dar această înregistrare este, de fapt, falsă”, a adăugat Stenling.
Cei mai mulți membrii ai echipajului erau cetățeni ruși
Din cei 11 membri ai echipajului, „majoritatea” sunt cetățeni ruși, conform oficialului suedez. Ambasada Rusiei la Stockholm a confirmat că 10 dintre marinari sunt ruși și a anunțat pe Telegram că este pregătită să le ofere asistență consulară, dacă va fi necesar.
Un membru al echipajului este anchetat pentru încălcarea codului maritim, în special în ceea ce privește siguranța navei, însă autoritățile nu au dezvăluit identitatea sau rolul acestuia.
„Investigațiile desfășurate până acum întăresc suspiciunile noastre și arată că există deficiențe majore privind siguranța maritimă a acestei nave”, a mai spus Stenling.
Ce este „flota fantomă” a Rusiei și de ce amenință siguranța maritimă
Navele din așa-numita flotă fantomă a Rusiei sunt cunoscute pentru opacitatea proprietarilor și pentru utilizarea lor în scopul eludării sancțiunilor internaționale.
„Este o problemă pentru noi să vedem tot mai multe nave care nu respectă legislația maritimă. Riscul de accidente crește atunci când navele nu sunt certificate”, a precizat Stenling.
El a subliniat că astfel de nave ridică întrebări cu privire la calificările echipajului, la certificările acestora și la absența asigurărilor în eventualitatea unor incidente.
Prima reacție a Ucrainei după capturarea navei cu cereale furate
Ministrul de externe ucrainean, Andriy Sybiga, a mulțumit sâmbătă Suediei pentru intervenție.
„Acțiunea colectivă împotriva unor astfel de nave câștigă teren. Este o evoluție binevenită. Sancțiunile funcționează atunci când sunt aplicate strict. Împreună, trebuie să oprim activitățile flotei fantomă a Rusiei pentru a proteja securitatea și mediul Europei”, a scris Sybiga pe platforma X.
În prezent, Agenția Suedeză de Transport urmează să inspecteze nava pentru a stabili dacă aceasta este în stare de navigabilitate și dacă poate continua călătoria.
